RSS вход | регистрация

Главная / Архив номеров / 2009 ГОД / №2 (419)

№2 (419)

 Версия для печати Версия для печати

Автоспорт № 2, 2009

Интервью В погоне за Лоэбом
Минувший сезон стал переломным в карьере 23-летнего финского раллиста Яри-Матти Латвалы. Руководство фордовской раллийной команды рискнуло — и после того, как ушел на покой Маркус Гронхольм, дало «дорогу молодым». Так Яри-Матти стал вторым пилотом в одной из сильнейших заводских команд, сразу оправдав выданный ему аванс победой — пока единственной — на ралли Швеция-2008. О прошлом и будущем с самым молодым победителем этапа WRC мы поговорили в Мячкове, куда он приехал на презентацию новых зимних шин Pirelli.
Картинг Карты — на лед!
Полный газ! Холодный ветер бьет в лицо, мотор ревет, а тяга такова, что передние колеса поднимаются в воздух. Это — не трюк. Чтобы прокатиться на задних колесах, не нужно быть каскадером — так разгоняются маленькие тридцатисильные машинки в зимнем картинге. Уникальной дисциплине автоспорта, придуманной в Советском Союзе.
Ралли Ралли «на свои»
На улице — минус 25, но в раллийном Логане тепло и даже уютно. Уют этот особенный: в ковшовых креслах не пошевелиться, ремни безопасности трехдюймовой ширины будто вплетают тебя в каркас безопасности. Ты и машина — одно целое. И не важно, что наш Renault Logan по сути серийный: мы участвуем на нем в настоящем «боевом» ралли. Что важно, участвуем на свои деньги.


Copyright © 2009 Авторевю



Рейтинг@Mail.ruRambler's Top100Яндекс цитирования