|
|
Молодежная серия GP2 была учреждена в 2004 году взамен Международного чемпионата Формулы 3000 главой Формулы 1 Берни Экклстоуном (Bernie Ecclestone) и итальянским бизнесменом, руководителем команды Renault F1 Флавио Бриаторе (Flavio Briatore). Годом позже был проведен первый чемпионат.
GP2 - моносерия: все стартуют на одинаковых автомобилях. Шасси - Dallara. Двигатель - Renault V8 4 литра, который готовит фирма Mecachrome. Мощность – 600 л.с.
Коробка передач - 6-ступенчатая, секвентальная, производства фирмы GearTek. Разгон до сотни - за 2,95 секунды, максимальная скорость - 320 км/ч. Тормоза - карбоновые, Brembo. В серии введена моношина – слики Brigestone.
С 2008 года в чемпионате используется шасси GP2/08. У новой машины более низкий «нос», переработана передняя подвеска (нижние рычаги теперь крепятся к единому килю) и новая конструкция переднего антикрыла. Ппереработана задняя часть.
Гонки GP2 проходят в рамках европейских этапов Формулы 1.
Этап состоит из 30-минутной тренировки – она проходит в пятницу; получасовой квалификации, по результатам которой определяется стартовая расстановка субботней гонки, и – двух заездов.
Первый заезд проходит в субботу. Приблизительная дистанция – 180 км. Обязательный пит-стоп для смены резины.
Второй заезд проходит в воскресенье. Первая восьмерка по итогам субботней гонки стартует в обратном порядке: победитель с восьмой позции, а финишировавший восьмым - с первой. Дистанция - 120 километров, без обязательного пит-стопа.
Система начисления очков.
Квалификация: 2 очка за поул-позицию
1-й заезд: 10-8-6-5-4-3-2-1, плюс – 1 очко автору лучшего круга
2-й заезд: 6-5-4-3-2-1, плюс – 1 очко автору лучшего круга
Официальный сайт
GP2 Series – все чемпионы
2005 Нико Росберг (Германия, ART Grand Prix)
2006 Льюис Хэмилтон (Великобритания, ART Grand Prix)
2007 Тимо Глок (Германия, iSport)
2008 Джорджо Пантано (Италия, Racing Engineering)
2009 Нико Хюлькенберг (Германия, ART Grand Prix)
|
