Мировая серия Renault была образована в 2005 году при объединений двух юниорских чемпионатов - Мировой серии Nissan и Еврокубка Renault V6.

В WSR все выступают на одинаковых автомобилях: шасси Dallara с V- образным 3,5-литровым двигателем Nissan VQ 3 5 . Мощность - 425 л.с. Максимальный крутящий момент - 400 Нм при 7000 оборотах в минуту. Электроника - Magnetti Marelli. 

Трансмиссия: карбоновое сцепление (диаметр диска 140мм), 6-скоростная КПП производства фирмы Ricardo, самоблокирующийся дифференциал. Карбоновые тормоза Brembo. В чемпионате введена моношина Michelin .

В 2008 году участники чемпионата пересядут на новые автомобили. Поставщик шасси останется прежним, однако внешне автомобиль будет походить на "формульный" болид Renault R27. Более узкое шасси, поднятый носовой обтекатель, "ложкообразное" переднее антикрыло, на боковых понтонах появятся многочисленные дефлекторы.

Формула станет более экологичной. Моторы будут работать на био-этаноле. Машины станут мощнее на 75 л.с. Формула Renault 3,5 станет первым чемпионатом такого уровня в Европе, где применение экологичного топлива станет обязательным.

Переход на новые машины не получится слишком дорогостоящим, поскольку на автомобилях 2008 года будет много элементов от текущей Формулы - такие же колеса, те же шины Michelin, те же тормоза, та же полуавтоматическая коробка передач и то же компьютерное обеспечение от компании Magnetti-Marelli.

Официальный сайт

World Series by Renault 3,5– все чемпионы