На финишной прямой
08.09.2010
Шинникам из Bridgestone осталось отработать всего шесть гран-при. По завершении текущего сезона японцы сдают пост поставщика компании Pirelli. Впрочем, чемоданного настроения вовсе не наблюдается, и все идет четко по графику. Уже сейчас известно, какие составы шин будут доступны командам на всех оставшихся этапах сезона.
Для Гран-при Италии, Японии и Южной Кореи специалисты Bridgestone приготовили мягкий и жесткий типы. В Сингапуре, Бразилии и Абу-Даби разница между составами будет существеннее. На этих этапах будут использоваться сверхмягкий и жесткий типы.
«Больше всего вопросов возникло о том, какие шины везти в Южную Корею, – пояснил глава спортивного отделения компании Хирохиде Хамасима. – Если в календаре появляется новая для нас трасса, то мы работаем вместе с FIA, представителями автодрома и командами. Мы всегда держим в уме вопросы безопасности. Именно поэтому наш выбор для первого Гран-при Южной Кореи будет весьма консервативен».
Несмотря на то что строительство автодрома Йонгам все еще не завершено, шины уже отправлены к месту проведения гонки, которая должна пройти 24 октября.
Олег Стожков, фото france24.com
Количество показов: 1344
