WTCC, Германия: Дубль BMW
05.09.2010
Старт второго заезда производится с места. В этом упражнении равных заднеприводным седанам в WTCC нет. Энди Приол ракетой метнулся меж двух турбодизельных хэтчбеков и без видимых проблем занял лидирующую позицию. Всю оставшуюся часть гонки телевизионные операторы практически не уделяли внимания Энди – его преимущество было неоспоримо. Следовавший вторым Аугусту Фарфус даже не пытался приблизиться к лидеру команды. Приол завоевал рекордную шестую победу в сезоне и сохранил шансы на чемпионство.
Развлекал публику и умудрился поработать на лидера чемпионата Ивана Мюллера бывший пилот F1 Тьягу Монтейру. После старта он оказался позади стартовавших с первой линии Норберта Михелиса и Микела Нюкъяера. Видимо, желание обогнать у Тьягу было слишком велико и он ринулся в жесткую атаку, оттолкнул машину Нюкъяера в повороте, повредив задний бампер автомобиля соперника. Сначала возникли опасения, что Микелу придется сойти, однако повреждения шины не были слишком серьезны, и гонщик смог добраться до финиша, удержавшись в лидирующей группе. Мюллер без лишних усилий отыграл позицию, а вскоре переместился еще на две выше.
За свой маневр Монтейру получил штраф, но еще до отбытия наказания успел испортить гонку Норберту Михелису, вытолкав того на обочину в последнем повороте. Мимо Норберта пронеслись несколько соперников, и он очутился на девятом месте. После того как Тьягу отправился на штрафной проезд, Михелис поднялся на восьмое место и долго удерживался на нем, но под финиш его машине снова досталось.
Сначала за ним ехал товарищ по марке Габриэле Тарквини и на жесткую атаку сначала не решался. Когда действующий чемпион попробовал перетормозить Норберта перед первым поворотом, маневр вышел неудачным, и самого Габриэле опередил Роб Хафф. Он церемониться с Михелисом не стал и попросту оттолкнул соперника внутри поворота. Затем разбушевался Тарквини, чуть было не отправив несчастного Норберта в стену на следующей прямой. Эта атака выглядела гораздо опаснее, чем действия Монтейру, однако никакого наказания Тарквини не понес.
На фоне этой борьбы практически безупречно выглядел частник Кристиан Поульсен, который благодаря излишней активности Монтейру выбрался на шестое место. А победитель первой гонки Ален Меню вновь оказался излишне любезен. На последнем круге он замедлился и выпустил на седьмое место Роба Хаффа, который в личном зачете расположен гораздо выше.
| WTCC, 8 этап, Германия, Ошерслебен, 2 заезд |
| Гонщик | Автомобиль | Результат |
| 1 | Энди Приол | BMW 320si | 14 кругов
|
| 2 | Аугусту Фарфус | BMW 320si | +2,729
|
| 3 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze | +8,740
|
| 4 | Микел Нюкъяер | Seat Leon TDi | +10,304
|
| 5 | Том Коронель | Seat Leon TDi | +10,982
|
| 6 | Кристиан Поульсен | BMW 320si | +11,989
|
| 7 | Роб Хафф | Chevrolet Cruze | +16,691
|
| 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze | +17,243
|
| 9 | Габриэле Тарквини | Seat Leon TDi | +17,919
|
| 10 | Хорди Жене | Seat Leon TDi | +19,193
|
| 11 | Норберт Михелис | Seat Leon TDi | +20,295
|
| 12 | Даррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | +22,964
|
| 13 | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +23,582
|
| 14 | Андрей Романов | BMW 320si | +32,831
|
| 15 | Тьягу Монтейру | Seat Leon TDi | +34,318
|
| 16 | Юкинори Танигучи | Chevrolet Lacetti | +35,324
|
| 17 | Франц Энгштлер | BMW 320si | +38,679
|
| 18 | Стефано Д'Асте | BMW 320si | +47,949
|
| 19 | Фабио Фабиани
| BMW 320si | +1.28,517
|
| 20 | Фреди Барт
| Seat Leon TDi | - 1 круг
|
| Не классифицирован |
| 21 | Меди Беннани | BMW 320si | - 14 кругов
|
Олег Стожков, фото motorsport-total.com
Количество показов: 1361
