Ferrari бьет рекорд на Нордшляйфе
24.04.2010
Итальянская машина блеснула на трассе, которая ассоциируется с успехами Porsche. Специализированное купе F599XX под управлением Раффаэле де Симоне промчалось по кругу протяженностью 20,832 км за 6 минут 58,16 секнуды.
Итальянцы утверждают, что их машина стала первым автомобилем на базе серийного, которому удалось покорить семиминутный рубеж. Рекорд подоспел как раз к моменту представления версии 599 GTO, которая дебютировала на салоне в Пекине.
Возможно, инженеры с Апеннин лукавят, ведь версию 599XX на дорогах не встретишь. Впрочем, некоторые решения, опробованные на этом автомобиле для трек-дней, пойдут в серию. Например, специальная конструкция, перекочевавшая из мира F1 и позволяющая лучше охлаждать тормозные диски, должна использоваться на новой модели 599 GTO.
На рекордсмене устанавливается двигатель V12 от версии 599GTB. Модификация камеры сгорания и выпускного коллектора, снижение веса и, как следствие, момента инерции некоторых элементов позволили поднять мощность до 700 л.с.
Купе отличается наличием активных аэродинамических элементов. Система ActiflowT может увеличивать прижимную силу, производимую кузовом, или снижать силу сопротивления воздуху. Два вентилятора, расположенные в задней части автомобиля, отводят воздух из-под днища через отверстия, заменившие стандартные задние фонари. Дополнительную прижимную силу генерируют горизонтальные плавники за дверьми. Как видно, от редкой дорожной машины Ferrari 599 GTB этот экземпляр отличается сильно. Впрочем, Gumpert Apollo, проехавший круг на десяток секунд медленнее, похож на спортсмена еще больше.
Олег Стожков, фото Ferrari
Количество показов: 4600
